Zeittafel 1990 - heute
| 1990-95 | Grundlegende Gleis- und Fahrleitungserneuerung auf dem Abschnitt Bahnhof - Süd |
| Dezember 1990 | Umbenennung des VEB Verkehrsbetriebe Dessau in "Dessauer Vekehrs-GmbH" |
| 01.01.1991 | Tarifanpassung nach über 60 Jahren: Der Einzelfahrschein wird von 15 Pfennig auf 50 Pfennig erhöht. Nach und nach
werden auf Ludwigshafen geschenkte Kurbel-Fahrscheinautomaten aufgetellt |
| Sommer 1991 | Aufgrund des gesunkenen Fahrgastaufkommens werden keine Dreiwagenzüge mehr eingesetzt |
| 06.10.1991 | Die Gotha- und Reko-Wagen erhalten elektrische Türschließeinrichtungen. Außerdem ändert sich das Farbschema
der Wagen von elfenbein zu zitronengelb mit grünem Zierstreifen |
| 19.12.1992 | Nach einem dreimonatigen Schienenersatzverkehr durch Gleiserneuerungen und Neubau der Wendeschleife Tempelhofer Straße wird der
Betrieb ausschließlich mit Düwag-GT8-Wagen aus Duisburg aufgenommen |
| 1993 | Die Verkehrsgesellschaft wird den Stadtwerken als Tochtergesellschaft unterstellt |
| 16.11.1997 | Inoffizielle Inbetriebnahme des neuen Straßenbahn- und Busdepots in der Erich-Köckert-Straße. Gleichzeitig werden die Höfe in der
Innsbrucker Straße (Wagenhalle und Werkstatt) und Heidestraße (nur noch Verwaltung) außer Betrieb genommen. |
| 23.03.1998 | Der Betriebshof Erich-Köckert-Straße wird offiziell eingeweiht |
| 31.10.2000 | Inbetriebnahme des ersten Funktionsabschnittes der "Linie West" Museum - Altener Straße - Kleine Schaftrift |
| 05.11.2000 | Neuordnung des Liniennetzes:
Linie 1: Hauptbahnhof- Museum - Dessau-Süd
Linie 2: Kreuzbergstraße - Museum - Kleine Schaftrift
Linie 3: Hauptbahnhof - Museum - Kleine Schaftrift
Linie 4: Hauptbahnhof - Museum - Kreuzbergstraße
Auf den Linien 1, 2 und 3 herrscht ein 20-Minuten-Grundtakt und sind miteinander umlauftechnisch verknüpft. Die Linie 4 verkehr für sich im 40-Minutentakt von Montag - Samstag. |
| Februar 2001 | Gründung des Vereins "Historische Straßenbahn Dessau" |
| 25.11.2001 | Die Linie 2 wird eingestellt, Linie 1 und 3 verkehren aller 15 Minuten, die 4 alle 30 Minuten. |
| 05.07.2002 | Inbetriebnahme des zweiten Funktionsabschnittes Kleine Schaftrift - Klinikum - Wohngebiet Zoberberg (Junkerspark) |
| 07.07.2002 | Aufnahme des Fahrplanverkehrs auf der verlängerten Linie 3 |
| Sommer 2003 | Inbetetriebnahme des RBL mit DFI-Anzeigen an wichtigen Haltestellen |
| 2004? | Die Linie 4 wird nur noch Montag-Freitag angeboten, am Wochenende verkehrt die Linie 1 mittels einer Stichfahrt zur Kreuzbergstraße. |
| 2006-2007 | Ein Sommerfahrplan reagiert auf die Nachfrage, somit wird nur noch aller 15 Minuten gefahren, die Linie 4 dabei nur noch sonntags. |
| 25.03.2008 | Der Takt wird gänzlich auf 15 Minuten gestreckt, die Linie 4 verkehrt nur noch sonntags. |
| 29.09.2008 | Mit einer weiteren Fahrplanänderung wird die Linie 4 eingestellt. |
| 01.07.2009 | Die Linie 4 wird wieder von Montag bis Freitag angeboten, umlauftechnisch ist sie mit der Linie 1 verknüpft. |
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