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	Erster GT8 in Dessau - Stolz steht mein Vater neben der 001.
	Als einsamer Linie-4-Wagen rollte GT8 001 im 40-Minutentakt durch die Kreuzberge.
	Aus einem GT8 den anderen fotografiert. 002 auf Linie 1 an der Ackerstraße Richtung Süd.
	Unser "Wolkenwagen" 003 in der Kavalierstraße.
	Im Dunkeln findet hier eine Probefahrt an der Schaftrift statt. GT8 004 versteckt den HTw 30 hinter sich.
	GT8 005 kurz vorm Anhaltischen Theater als Linie 2 zur Kreuzbergstraße.
	Dieser Ort ist heute fast nicht mehr wiederzuerkennen. GT8 007 erreicht die Haltestelle Leipziger Straße (heute Hst. Friedhofstraße).
	Einfahrt Bahnhofschleife - GT8 012 warb damals für das Autohaus Heise.
	Fand man damals totschick - Grafitti an HTw 21. Der Bw 109 bekam später auch was ab. Beide fahren sie hier anlässlich des Stadtfestes 1994 am Rathaus-Center-Bau vorbei.
	Weihnachtsfahrten waren einst in Dessau gang und gebe - egal ob mit Bus oder Bahn. 1991 startete HTw 30 (heute 28) seine Tour am Bahnhof.
	Einträchtig nebeneinander - Tw 40 und HTw 30 (heute 28). Nur der grüne überlebte bis heute.
	Ein Zug mit Tw 40 in der Südschleife - vor Dienstbeginn abgelichtet.
	Zum Jubiläum 1994 ausgestellt. Rekowagen 41 (ex 40) und das Heck vom GT8 003.
	Bereit zur Eröffnung stehen ZR-Tw 42 mit Fahrer F. Edelmann sowie ER-Tw 24 mit Fahrerin E. Bahn (v.l.n.r.) am 01.05.1987 im Depot bereit.
	Alles geliehen - NGT8 1315 der Magdeburger Straßenbahn und zwei aus Leipzig angemietete MB O405 NG im neuen Depot. Der Magdeburger diente der Erprobung der Niederflurtechnik, die Schlenkis für die Verstärkung der Buslinie A zwischen Hauptbahnhof und Berufschule zwischen 1998 und 2000.
	Kleine Fahrzeugparade im Betriebshof Innsbrucker Straße - v.l.n.r.: Schienenschmierer G1, Tatra-T2D 39 und Pullman-Wagen 30 (heute 28).